截至2024年11月22日收盘，新铝时代(301613)报收于66.8元，下跌4.79%，换手率12.89%，成交量2.93万手，成交额2.0亿元。
新铝时代2024-11-22信息汇总交易信息汇总资金流向当日主力资金净流出3866.4万元，占总成交额19.37%；游资资金净流出430.4万元，占总成交额2.16%；散户资金净流入4296.8万元，占总成交额21.52%。
11月22日特定对象调研问：公司新客户开拓进展如何？答：对于新客户方面，2023年以来，公司积极与宁德时代进行产品方案交流及技术研讨，并已于2024年5月通过宁德时代合格供应商审核，预计将于2024年内实现电池盒箱体产品的量产供应。此外，2024年以来，公司与中创新航、赣锋锂业徐工新能源签订长期供货协议，并取得多个电池盒箱体相关产品定点项目。随着募集资金到账和南川区年产新能源汽车零部件800,000套募投项目的顺利建设及投产，公司产能得到提升未来，公司将持续不断的开拓新能源下游行业客户。
问：公司毛利率波动情况如何，预期未来毛利率如何变动？答：2021-2023年，公司主营业务毛利率分别为21.51%、29.97%和24.12%。公司的毛利率受到多重因素的影响，从成本角度，公司主要原材料为铝棒，其市场价格主要受上游铝锭的价格影响，采购价格执行“铝锭市场价格+加工费”的采购定价模式；从收入角度，公司产品采用以市场化方式与客户协商定价；从产品结构角度，公司电池盒箱体主要有CTMCTP、CTB等类别 产品，产品结构的不同会导致公司主营业务毛利率呈现不同的变动趋势。
问：公司主要产品电池盒箱体的价格趋势？后续如何看待？答：2021-2023年，公司主要产品电池盒箱体的平均单价分别为1,515.87元/套、1,711.24元/套和1,869.50元/套，2024年1-6月，公司主要产品电池盒箱体的平均单价为2,098.26元/套，较2023年平均售价提升12.24%。公司产品单价受到材料成本、工艺和技术难度等综合因素影响。未来，随着新能源汽车销量结构的变化，混动、纯电车型占比的变动，以及电池技术变化，集成功能的增加等因素，公司电池盒箱体单价也会随着变动。
问：公司无为基地建设进展情况？答：公司于2024年3月6日在安徽省无为市设立无为新铝时代科技有限公司，经营范围包括技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；新材料技术研发；金属基复合材料和陶瓷基复合材料销售；有色金属合金制造有色金属合金销售；有色金属铸造；金属材料制造；金属材料销售；高性能有色金属及合金材料销售；合成材料制造（不含危险化学品）；金属结构制造；智能基础制造 装备制造；汽车零部件及配件制造；高铁设备、配件制造；铁路机车车辆配件制造；工业自动控制系统装置制造；机械零件、零部件加工；建筑用金属配件制造；喷涂加工；货物进出口（除许可业务外，可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目）。截至目前，公司正在无为搭建管理团队，项目建设完成并取得必要程序后，将逐步投入生产。
问：公司未来的战略规划？答：自成立以来，公司专注于新能源汽车产业，并致力于提供以新能源汽车电池盒箱体为核心的铝合金零部件产品，通过技术创新、工艺创新和产品创新，实现了铝合金深加工行业与新能源汽车产业的产业融合。未来，公司将通过持续进行研发投入、加强新产品和新工艺开发，积极开拓各类优质客户。
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