证券之星消息,截至2024年10月21日收盘,皖通高速(600012)报收于14.51元,下跌1.89%,换手率0.72%,成交量8.34万手,成交额1.21亿元。
10月21日的资金流向数据方面,主力资金净流出105.62万元,占总成交额0.87%,游资资金净流入669.18万元,占总成交额5.51%,散户资金净流出563.57万元,占总成交额4.64%。
近5日资金流向一览见下表:
皖通高速融资融券信息显示,融资方面,当日融资买入462.61万元,融资偿还505.29万元,融资净偿还42.69万元。融券方面,融券卖出0.0股,融券偿还0.0股,融券余量30.96万股,融券余额449.16万元。融资融券余额4499.3万元。
近5日融资融券数据一览见下表:
该股主要指标及行业内排名如下:
皖通高速2024年中报显示,公司主营收入30.53亿元,同比上升31.38%;归母净利润8.1亿元,同比下降3.53%;扣非净利润8.05亿元,同比下降9.4%;其中2024年第二季度,公司单季度主营收入17.66亿元,同比上升49.83%;单季度归母净利润3.5亿元,同比下降7.85%;单季度扣非净利润3.71亿元,同比下降11.39%;负债率40.3%,投资收益2325.72万元,财务费用3243.15万元,毛利率38.5%。皖通高速(600012)主营业务:投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路。
该股最近90天内共有8家机构给出评级,买入评级5家,增持评级2家,中性评级1家;过去90天内机构目标均价为17.0。
资金流向名词解释:指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量,这部分成交额被定义为资金流入,股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量,这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
注:主力资金为特大单成交,游资为大单成交,散户为中小单成交
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