据证券之星公开数据整理，近期新晨科技（300542）发布2023年年报。根据财报显示，本报告期中新晨科技增收不增利。截至本报告期末，公司营业总收入17.35亿元，同比上升19.24%，归母净利润3636.45万元，同比下降30.24%。按单季度数据看，第四季度营业总收入8.86亿元，同比上升40.17%，第四季度归母净利润5576.93万元，同比上升31.23%。
该数据低于大多数分析师的预期，此前分析师普遍预期2023年净利润为盈利5900万元左右。
本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中，毛利率17.72%，同比减10.01%，净利率2.15%，同比减42.93%，销售费用、管理费用、财务费用总计1.26亿元，三费占营收比7.29%，同比减12.08%，每股净资产2.18元，同比增3.96%，每股经营性现金流0.66元，同比增822.11%，每股收益0.12元，同比减29.41%。
证券之星价投圈财报分析工具显示：
资产质量方面，公司现金资产非常健康。公司应收账款体量较大。建议在年报或半年报中查看该会计项目的两个信息，其一是计提，对于大概率收不回的款，公司一般会做坏账准备，可查看计提的金额和准备估算规模。另外就是应收账款账龄，就是这笔帐欠了多少长时间了，一般大部分都是一年以内的，如果超一年的应收账款占比较高则需要重点注意。存货高于利润，小心存货计提冲击利润。存货的会计处理方法是会对公司当期利润造成极大冲击的会计项目，在公司的年报中通常会有存货按照不同种类的确定方法，需要在年报中搜索存货查看具体数据。
负债状况方面，公司报告期内合同负债规模环比增幅达85.82%，未完成订单增加，可能的原因有公司交货变慢或者下游需求增强。注意公司报告期内应付账款的构成。
营收分析方面，公司客户集中度较高。公司最新一期年度报表的现金流为正，经营性现金流比利润高太多，通常是好事，建议确认原因。
经营开支方面，公司经营中用在财务上的成本一般。公司研发费用相较利润规模较大，可能比较依赖研发，重点关注公司产品和服务研发周期。公司经营中用在研发上的成本不少。
从公司近一年的财务报表来看，在盈利能力方面，主营业务在产业链地位较低，勉强维持周转经营，营销竞争上的投入较大。
进一步分析公司近十年以来的历史财务报表，整体来看成长不是很稳定，扣非净利润常年负增长。长期来看盈利能力一般。业务体量近5年来有过中速增长。利润近5年来有过慢速增长，近年来开始萎缩。
财报体检工具显示：
分析师工具显示：证券研究员普遍预期2024年业绩在7900.0万元，每股收益均值在0.27元。
最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：请简要介绍一下低空经济及最新产业动态？
答：低空经济通常指距离地表高度 3000 米以下空域，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。今年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告，报告提出“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。”作为新质生产力的重要组成部分，低空经济产业将迎来新一轮政策红利期，叠加市场需求持续增长，正助推着我国低空经济相关技术不断突破，推动应用场景持续拓展。
2、问请简要介绍一下低空经济的顶层政策情况？近年来，国家为推动低空经济产业发展，先后出台了一系列重磅政策文件2021 年 2月，首次将“低空经济”概念写入国家规划；2023 年 6 月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》为低空产业发展提供法治保障；去年底，中央经济工作会议强调打造低空经济等若干战略性新兴产业；今年两会，更是将“低空经济”提升至了前所未有的重要地位。3、问请问低空经济的产业规模如何？作为战略性新兴产业，低空经济产业链条长，涵盖了航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各产业；应用场景丰富，既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式。在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用，对构建现代产业体系具有重要作用，发展空间广阔。近年来，我国低空经济呈现快速发展态势，以无人机、飞行汽车、UM（城市空中交通）为代表的“新通航”已走在世界前列。据测算，2023 年我国低空经济规模已经超过 5000 亿元，2030 年有望达到 2 万亿元。4、问请简要介绍一下低空经济的产业发展趋势？一方面，应用场景持续拓展低空经济产业链条长、涉及面广，如稳步增长的农林植保、电力巡检、国土测绘等传统通航作业，快速发展的空中游览、物流配送、应急救援、医疗救护等新型业态。随着低空经济不断赋能千行百业，应用场景也将日益丰富多元。 另一方面，跨界融合协同创新培育发展低空经济，需要强化政策法规、空域开放、技术创新、场景应用等关键要素协同。随着更多企业将跨界融入低空产业链，跨界融合的关注点将逐步从低空飞行器制造向飞行器动力系统、低空运营服务和低空新型基础设施等多个领域延展。5、问请问公司在低空经济领域具有那些业务能力？空域管理是高科技密集和新技术集成行业，新晨科技围绕“低空经济”所需，在承袭空管信息服务体系建设的经验基础上，聚焦面向飞行与空域安全保障的低空保障体系，围绕低空监视、低空飞行管理与服务、低空安全防控等三个方向的能力建设，将大数据、人工智能等前沿技术与空管传统技术和设备深度融合，开展高度数字化、智能化和智慧化系统研制工作，打造创新链和产业链有机结合的自主可控产品体系，为空管低空行业发展提供多维度信息化手段支撑。6、问请具体介绍一下公司在低空监视方面的情况？新晨科技低空综合监视产品通过引接低空雷达、高精度光电信息，结合气象、着陆雷达、DS-B、北斗等多元信息进行融合处理，支持全方位、多角度地监视、分析和评估飞机在起降过程中的姿态参数和环境状态，提供准确和全面的飞行动态信息，并通过建模仿真技术进行可视化展示，从而提升机场对于进近空域的态势感知能力、综合监视能力、智能化管制能力和飞机起降阶段的安全保障水平。去年年底，新晨科技中标低空综合监视系统相关建设项目，实现了技术成果向落地应用的有效转化。7、问请具体介绍一下公司在低空飞行管理与服务方面的情况？持续提升低空空域服务保障和管理能力是我国空管建设发展的重要任务之一。由新晨科技研发的空域申报平台产品，基于“互联网+”技术，采用“平台+服务”的模式，为各地气象人影部门作业和通航飞行用户提供空域使用计划申报服务。从 2018 年至今，新晨科技在上海、山东、黑龙江、吉林等地布局一体化低空空域使用计划申报服务平台建设，为各地气象人影部门作业和通航飞行用户提供空域使用计划申报服务，该平台共计保障人影作业 1 万余次，通航飞行 6 万余架次，飞行总小时数达 1 万 6千余小时。切实加强了人工影响天气作业和通航用户空域使用保障能力，有效提升了空域资源利用效率，在相关区域的粮食生产、森林防火等方面充分发挥了积极作用。8、问请具体介绍一下公司在低空安全防控方面的情况？针对国内低空无人机应用发展所带来的相关问题，新晨科技低空防务整体解决方案能够提供有效支持。该产品主要功能模块包括目标发现与跟踪、目标识别判断、态势监视与告警、反制指挥控制、感知设备集成平台、多源数据融合与算法平台。系统采用雷达、光电、无线电侦测和声学等多种传感器手段，综合运用大数据、人工智能、机器学习、空间网络等技术，实现对目标的探测、识别、定位、跟踪及反制，可广泛应用于需要进行反无人驾驶航空器的重点区域和场所。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
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