华菱钢铁董秘回复：今年一季度钢铁行业形势依然非常严峻，节后下游开工比较缓慢

证券之星消息，华菱钢铁(000932)04月09日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：23年一季度业绩同比大幅下降，公司解释主要原因有品种钢定价与原燃料定价存在一定时间的错配，长协煤价格尚未跟上市场煤价格等，我们可以看做偶发原因，如果今年一季度业绩表现很差，甚至同比下滑，那实在是让投资者深度失望，因为去年公司又新投产了硅钢和汽车板2期，这两点都是投资者对公司业绩增长的预期，请介绍一下已经投产的硅钢和汽车板2期带来的利润情况，是否符合预期？另外还有棒材由普钢转变特钢的进度情况？

华菱钢铁董秘：今年一季度钢铁行业形势依然非常严峻，节后下游开工比较缓慢，重点项目开工总投资额同比明显下滑；另外，随着海外前期补库结束，海外钢材需求和价格也有所下行。统计局黑色金属冶炼和压延加工业利润数据、中钢协大中型会员企业盈利数据等，都同时指向行业盈利进一步收窄、亏损面逐步扩大。后续存在经济复苏、需求好转的预期。硅钢项目2023年6月第一步已经投产，产品均定位中高牌号无取向硅钢，主要面向做家电、工业电机、新能源汽车三大领域。其中，在家电和工业电机领域取得了非常好的进展，仅2个月的时间就完成了某国内家电龙头企业的认证工作，超出预期；在新能源汽车领域，顺利开发了四款新能源汽车用无取向硅钢成品。2024年将形成20万吨无取向硅钢成品、9万吨取向硅钢半成品生产能力，进一步提升公司硅钢产品的竞争力水平。VAMA二期项目已投产，镀锌线和连退线产能将由115万吨提升到160万吨，产品定位于高端汽车板，目前正在有序推进产品和产线认证。2023年二期项目投产贡献了部分增量，以工业板为主，2024年将力争达产。同时，公司将根据汽车板一期、二期产线的合理分工，充分发挥产线能力，并紧跟下游客户需求开展生产。工业线棒材方面，公司精品棒材和高速线材生产线相继投产，助力公司线棒材“优转特”取得重要进展，2023年特钢产销量均有增长，预计到2025年末，公司工业线棒材中特钢销量占比将由2023年末20%提升至25%-30%左右。

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