南华仪器：12月20日组织现场参观活动，国盛证券、恒泰证券等多家机构参与

证券之星消息，2023年12月21日南华仪器（300417）发布公告称公司于2023年12月20日组织现场参观活动，国盛证券何亚轩 李枫婷、恒泰证券马冠东、上海智焓投资高峰参与。

具体内容如下：

问：公司近两年经营业绩受车检政策调整影响较大，如何展望后续设备需求恢复？

答：虽然新政策造成机动车检测频次、检测数量下降但从公安部数据可知，2022 年全国机动车保有量达 4.17亿辆，其中汽车 3.19亿辆，约十年前的 1.74 倍；截至2023 年 6 月底，全国机动车保有量达 4.26 亿辆，其中汽车 3.28 亿辆，新能源汽车 1620万辆；随着我国机动车保有量的不断提升，6 年后车辆到期检测，在检车总体数量增加市场或将逐步暖。

问：新能源车检设备和传统油车设备在生产工艺、定价上是否有差异？

答：根据 2023年 6月 30日发布的公安部交通管理研究所负责起草的新规程公开征求意见稿，对于新能源车在原有的 GB38900 规定的通用项目安全检测基础上，增加对新能源汽车动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全等检测，如果生产新能源车检测设备，在生产工艺方面两者是可以共享的，目前产品没有最后定型，还没定价。

问：不同车型的检测费用是否有较大差异？一般大、中型车检站的利润率是多少？

答：公司提供的检测设备可以满足不同车型，具体检测费用由检测站根据市场情况自主决定。检测站是公司下游企业，对于他们的利润率我们不了解。

问：车检设备的更新周期一般是多少？更新的时候是否会倾向于选择原厂商的设备？

答：车检设备更新主要是根据国家的政策要求，国家或行业检测标准的变化来确定。对于作为原厂设备及系统的供应商，公司提供的一站式的服务，有利于避免由不同配套企业供应产品的兼容问题，简化了相应的管理环节和技术测试流程，保证了检测服务的可靠性和稳定性。

问：公司后续是否考虑车检以外的新增长点？

答：随着碳排放市场与可燃气体监测市场逐渐成熟有望给公司业务带来新的增长。

公司利用基于非分散红外自有技术，已研发出固定污染源温室气体连续排放监测系统，取得环保产品认证后将形成批量化生产和销售；立项可燃气体报警项目，开发工业及商业用途可燃气体报警器及系统，目前产品已进行认证及试验工作。未来该类产品将广泛应用于城市生命线安全运行监测领域，如燃气领域、煤矿领域、石油化工领域、住宅家用、工商业、地下管廊等。

南华仪器（300417）主营业务：专业从事机动车检测设备及系统(包括机动车排放物检测系统、机动车安全检测系统、机动车排放物检测仪器、机动车安全检测仪器)的研发、生产和销售与环境监测设备及系统(包括CEMS烟气排放连续监测设备、VOCs挥发性有机物在线监测设备、VOCs挥发性有机物便携式检测仪器、污染源气体在线监测系统及管理平台)的研发、生产和销售。

南华仪器2023年三季报显示，公司主营收入8502.28万元，同比下降8.26%；归母净利润-461.62万元，同比下降256.55%；扣非净利润-687.17万元，同比下降378.4%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入3156.04万元，同比下降7.68%；单季度归母净利润20.65万元，同比下降58.71%；单季度扣非净利润-73.53万元，同比下降329.07%；负债率5.56%，投资收益60.87万元，财务费用-183.26万元，毛利率39.37%。

该股最近90天内无机构评级。

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