证券之星消息，2023年11月8日征和工业（003033）发布公告称公司于2023年11月8日接受机构调研。
具体内容如下：
问：摩托车链条的市场后期预测能有多大？比起工业用链条来说，毛利更高吗？
答：您好,摩托车链条后市场国内需求稳定，大排量的需求在持续增长；外贸后市场如南美、非洲、东南亚市场需求稳定增长，征和品牌在全球凭借行业领先的研发技术、产品质量及服务水平，积累了丰富优质的客户资源。商标已在 50 多个国家完成注册，产品远销欧美、东南亚、南美、非洲等数十个国家和地区，服务售后市场客户超 2000家。
问：之前调研中说的数字工厂这块，有具体的介绍吗？能给公司带来多大的效率升？
答：您好，公司始终将全面数字化作为公司发展的核心战略并持续进行资源投入，获得 2022 年青岛市智能工厂称号，入选 2023年山东省智能工厂公示名单，公司遵循标准化打基础、精益化优流程、自动化提效率、信息化固体系的数字化建设指导方针，致力于成为全球制造业一流的数字化企业。未来将通过打造端到端的全面数字化体系，持续提升公司运营效率和治理水平，持续提升企业在市场开拓，用户服务，产品开发，供应链管理，智能制造等各领域的综合竞争力。
问：莫干山项目的 10 条汽车零部件生产线，主要是生产什么？主要供给谁？是否有技术优势？
答：您好，公司湖州项目为汽车发动机关键零部件包括发动机链条、链轮、导板为核心的发动机链系统总成产品。公司承担了多项链传动领域国家和行业标准的制定，拥有国家级技术创新示范平台和国家级技术中心、博士后科研工作站，承担了“强基工程项目——大功率舰船用发动机链条”国家级科研项目，发动机强化齿形链成功打破国外垄断。公司的车辆正时链系统在技术性能指标和使用寿命方面均位于行业前列。
问：您好！相总！湖州莫干山项目今年费用是多少？占公司费用比是多少？有没有单独核算的结果？莫干山项目投产时间是什么时候？
答：投资者您好，湖州项目建设达产周期为 48 个月，目前已缴纳土地出让金 176,014,960 元，公司管理层会结合市场需求、资金情况、采购周期等因素有序、稳步的推进项目的实施。感谢您的关注。
问：莫干山项目一期投资 22 亿元，有没有增发的需要？
答：投资者您好，公司浙江项目资金来源为公司自有或自筹资金（包括但不限于通过银行贷款、股权融资等方式）。感谢您的关注。
问：公司目前参展多吗？面向 b 端客户主要营销的方式是什么？
答：您好，公司积极参加行业内各类重大展会，如国内摩博会 、摩配会、汽配会，广交会、农机会等；国外如法兰克福汽配会、汉诺威农机会 、工业博览会等； B端客户的主要营销方式是大客户拜访、技术交流、高层双向走访参观等方式。
问：贵公司生产的汽车正时链销售对象有哪些厂家？
答：您好，公司全资子公司上海瀚通主要从事汽车发动机正时系统导轨与钢制链轮的生产、销售、研发，产品广泛应用于乘用车内燃机正时系统、乘用车混合动力发动机正时系统、商用轻卡柴油内燃机正时系统等领域，为众多汽车主机厂商客户提供优质产品及服务，具体包括比亚迪汽车、长安汽车、长城汽车、江铃汽车、上汽集团、云内动力、一汽大柴、东安动力等。
问：公司的扩产项目进展如何？年底能有具体的改变吗？
答：您好，公司产能扩建项目正按计划正常推进，预计年底完成厂房建设。公司会按照实施进度和规则要求及时披露相关信息。
问：农业机械领域的研发水平目前在国内算是什么水平？
答：您好，公司的技术研发水平居于行业前列水平，公司作为中国机械通用零部件协会链传动分会理事长单位，拥有国家级技术创新示范平台和国家级技术中心、博士后科研工作站。主要产品的性能水平优异，公司高端产品的国产替代能力会不断提升。
征和工业（003033）主营业务：各类链传动系统的研发、制造和销售,产品主要应用于各类车辆的发动机和传动系统、农业机械传动和输送系统、工业设备传动和输送系统等。
征和工业2023年三季报显示，公司主营收入12.19亿元，同比上升3.03%；归母净利润9317.83万元，同比下降24.09%；扣非净利润8094.41万元，同比下降30.31%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入4.34亿元，同比上升0.79%；单季度归母净利润3299.84万元，同比下降40.13%；单季度扣非净利润3212.67万元，同比下降38.01%；负债率46.45%，财务费用938.02万元，毛利率22.75%。
该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。
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