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整车厂向上游传导降本压力

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11月27日,继比亚迪要求供应商产品降价10%引发市场热议后,上汽大通汽车有限公司也向其供应商致信称,随着新车大量上市,市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善,导致价格战难以平息。“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。上汽大通邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中,提升复杂形势压力下的生存能力,目标是降本10%。11月25日,瑞银中国汽车行业研究主管巩旻表示,汽车价格战在2025年一季度可能会再现,而且有可能比往年来得更早。从汽车供应链各方调研了解到,汽车价格战下,整车厂通过多种途径向上游供应链转移降价压力。部分汽车零部件企业存在偷工减料、以次充好、掺杂回料等乱象,一些整车厂由于价格和生产效率等原因,在质检和验收环节“睁一只眼闭一只眼”,最终影响产品质量和汽车整车安全,损害消费者利益。(中证报)

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