低空经济月报：低空百舸争流时—从亿航首证到合肥“天空之城”的竞速突围

（以下内容从中航证券《低空经济月报：低空百舸争流时—从亿航首证到合肥“天空之城”的竞速突围》研报附件原文摘录）
一、亿航智能获运营合格证，拉开低空商业化运营序章
3月28日，广东亿航通用航空有限公司、合肥合翼航空有限公司同日收到了由中国民航局颁发的民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），这是全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证。至此，亿航通航成为全球首个具备无人驾驶载人eVTOL完整商业运营资质的公司，亿航智能也成为全球第一“四证集齐”（TC、PC、AC、OC）的企业。这标志着低空载人服务及未来城市空中交通可以正式开启商业化进程，是低空经济产业发展阶段性的重磅消息和重要的里程碑式节点。
尽管整体而言，我国低空经济产业化进程仍然处在初步阶段，距离低空经济产业规模化运营并实现商业成功仍面临诸多挑战，但本次亿航智能在低空商业化运营的领域取得的快速进展，为后续更多的低空飞行器取证提供了经验和参考，预计更多适航认证提速在即，我国正在逐步占领低空经济时代“话语权”。
二、峰飞航空华东总部落户合肥，合肥全力打造“天空之城”
2025年4月2日，合肥市与峰飞航空正式签署华东区域总部项目合作协议。项目选址于合肥市肥西县，将开展综合总装、部分模组制造、测试交付、应用及赋能运营、展览展示、销售服务、维护维保、人才培养等八大板块业务。峰飞航空落户合肥为合肥再添一家低空经济“链主”企业。
合肥市新能源汽车发展历史也为低空经济发展总结了成功经验。当前合肥市已吸引了零重力航空，并通过投资合作的模式吸引览翌航空落户合肥，两家本土eVTOL整机企业为产业集群的形成提供了必要的基础条件。同时，亿航智能和峰飞航空也选择在合肥建立华东总部。此外，合肥市还吸引了中科星图、国电高科、航天宏图、雷图科技、中科卫星等一批与空天信息产业相关的企业上下游关联企业。
合肥市目前已初步形成了包括商业航天、低空经济和深空探测在内的产业生态格局，以及涵盖研发设计、测试验证、核心制造和运营服务全链条的框架，为“天空之城”突围成功打下较好的基础。
三、低空经济资本市场表现
一级市场方面，2025年3月，国内低空经济领域投融资热度持续火热，相较于2月份，融资力度有所增强，融资数量为三个月内之首。其中从融资体量来看，亿级和千万级融资金额为主流。低空整机制造商成为了资本青睐的投资领域，资本真金白银投入支持低空头部整机制造企业完成融资，进一步推动产业商业化进程。
二级市场层面，整体3月行情低空经济企业出现较为明显的分化，整体板块短期内处于回调状态，但调整是暂时的也是良性的，我们认为低空经济产业不是短期的热点概念，是国家顶层战略规划支持的重点发展方向，具有较强的可持续性，是值得长期投资，耐心投资的重要赛道。
四、低空产业链重点企业
我们将低空经济链产业进行拆解，将重点关注主线分为：低空空管系统、低空飞行器系统、低空整机制造、低空安全、低空运营等几部分。