消费电子行业点评报告：小米汽车上市赴三年之约，关注优质汽车电子供应商

（以下内容从开源证券《消费电子行业点评报告：小米汽车上市赴三年之约，关注优质汽车电子供应商》研报附件原文摘录）
小米汽车于3.28上市，定位“C级高性能生态科技轿车”，关注度提升
小米汽车官方宣布，旗下首款车型——小米SU7于3月28日正式上市并开启交付。距离2021年3月小米宣布造车，到如今上市交付仅3年时间。小米SU7为纯电动轿车，定位“C级”高性能生态科技轿车，采用流畅曲线车身设计，车身尺寸为4997mm/1963mm/1440mm，轴距3000mm。3月25日，小米SU7开启静态品鉴，首批覆盖全国29个城市共59家门店，门店类型包括直营商超体验店和直营交付中心两大类。从展车投放后客流量来看，此次静态品鉴预约人数远超预期，建议关注小米汽车产业链优质汽车电子供应商投资机会。
超长续航800公里并支持超级快充，AI全面赋能车载智能座舱及自动驾驶
性能方面，小米SU7可以做到2.78秒的0-100km/h加速，超过保时捷Taycan Turbo的2.93秒。续航方面，小米SU7搭配宁德时代磷酸铁锂电池与220kW单电机，超长续航里程800公里。另外该车型还支持800V超级快充，支持5分钟充电200公里续航、15分钟充电510公里续航，相比特斯拉Model S Plaid充电效率更高。智能座舱方面，小米汽车智能座舱搭载了高通骁龙8295芯片，基于澎湃OS技术，主要由“中控生态屏”、“翻转式仪表屏”、“HUD”、两个“后排拓展屏”组成，同时小米SU7后排还兼容小米Pad、苹果iPad平板等拓展设备，安装平板后可以与车机展开联动。自动驾驶方面，小米汽车拥有AI全面赋能，全面自研底层算法，对BEV、Transformer、全面自研，并且全面融入大模型。另外还搭载了2颗NVIDIA Orin芯片，可实现508TOPS算力；传感器方面搭载1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，极大提升行车安全性和智能化水平。
小米汽车由北汽提供生产资质，预计2024年量产7万台
小米汽车工厂分两期建设，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工，两期合计产能30万辆。根据汽车之家消息，小米汽车SU7已于1月22日进行批量生产，预计3月产量计划有望达到4000台左右，4月底产能爬坡，6月开始两班倒生产，2024年计划量产约7万台。
投资建议
建议关注小米汽车产业链优质供应商：兴瑞科技（镶嵌注塑件）、徕木股份（高压连接器）、瑞可达（高压连接器）、永新光学（激光雷达供应商）；其他受益标的：联创电子（车载ADAS镜头）、欧菲光（DMS、环视、前视镜头）
风险提示：小米汽车销量不及预期、新能源汽车竞争加剧、产能爬坡不及预期、宏观经济下行风险。