毛利增长与汇兑收益驱动盈利能力提升，募投扩产激发业绩增长潜能_股票频道

（以下内容从中国银河《毛利增长与汇兑收益驱动盈利能力提升，募投扩产激发业绩增长潜能》研报附件原文摘录）
旭升集团(603305)
事件
公司发布 2023 年中报， Q2 公司实现营收 11.87 亿元人民币，同/环比增速分别为 19%/1%，归母净利润 2.01 亿元，同/环比增速分别为 30%/4%。 Q2 公司毛利率为 24.26%，净利率为 16.93%。上半年公司总营收 23.60 亿元，同比增长 18.4%；归母净利润 3.94 亿元，同比增长 43.4%，扣非归母净利润为 3.74 亿元，同比增长 49.5%，实现基本每股收益 0.42 元。
我们的分析与判断
（一）客户资源优势是业绩增长核心驱动力。公司业绩营收增长动力主要来源于核心大客户的产品销售放量，公司自 2013 年与特斯拉建立合作至今，客户黏性较强，公司自特斯拉产生的业务收入占比有望持续保持于 35%以上。另外，公司自 2022 年进入比亚迪供应链，上半年业绩受益于比亚迪销量的持续提升，未来营收增长潜力扩大。除此之外，公司还覆盖了 Rivian、 Lucid、蔚来、理想、小鹏、零跑等国内外新势力、长城汽车、德国大众、北极星等国内外成熟车企与采埃孚、法雷奥西门子、海斯坦普、宁德时代等一级零部件供应商，客户资源丰富，对订单的持续性获取形成强有力的支撑。
（二）规模效应叠加原材料成本下行推动毛利率大幅提升，汇兑收益贡献额外盈利。上半年公司整体毛利率为 25.01%%，同比+3.56pct，产品销量提升带来的规模效应与主要原材料铝价下行是毛利率提升的两大核心因素， Q2 单季毛利率为 24.26%，同比+1.65pct，环比-1.51pct。上半年公司销售费用率为0.45%，同比+0.04pct，市场竞争优势地位稳固，营销端支出维持低水平，其中Q2 单季销售费用率为 0.54%，同比+0.21pct，环比+0.16pct；上半年管理费用率为 2.38%，同比+0.65pct，其中 Q2 单季管理费用率为 2.46%，同比+0.53pct，环比+0.18pct；公司海外业务占比超过 50%，汇率波动对公司盈利水平造成显著影响，上半年受益于汇兑收益的增加，公司财务费用为-0.37 亿元，相比于上年同期的 0.05 亿元显著下行，为公司贡献约 4000 万元超额利润。
（三）可转债募资扩建国内产能，激发业绩增长潜力。今年 4 月公司公告拟发行可转换公司债券募资不超过 28 亿元，主要用于新能源汽车动力总成项目（浙江省湖州市，拟使用募集资金 12.6 亿元，建成后新增年产能电池系统壳体总成 50 万套、电控系统结构件 146 万套、控制系统结构件 100 万套）、轻量化汽车关键零部件项目（浙江省宁波市，拟使用募集资金 6.4 亿元，建成后新增年产能传动系统结构件 130 万套、电控系统壳体总成 60 万套和电池系统结构件 25 万套）、汽车轻量化结构件绿色制造项目（浙江省宁波市，拟使用募集资金 3.4 亿元，建成后新增年产能传动系统结构件 80 万套和轻量化车身结构件 70 万套）和补充流动资金（拟使用募集资金 5.6 亿元），三大项目达产后预计可分别贡献稳态营业收入 18.45/8.10/3.92 亿元，分别贡献净利润2.98/1.31/0.56 亿元。公司进入新能源车市场最具增长潜力的两大龙头的供应链，并覆盖众多新能源车头部企业，产品需求有望长期保持高增态势，新增产能将进一步激发公司业绩增长潜力，推动公司继续扩大市场竞争优势。
投资建议：预计公司 2023~2025 年实现营收 61.03/80.28/100.14 亿元，归母净利润 9.39/12.33/15.45 亿元，对应每股收益分别为1.01/1.32/1.66 元。维持“推荐” 评级。
风险提示： 1、出口面临政策、贸易等不确定性的风险； 2、原材料价格上涨的风险； 3、产能扩张不及预期的风险。