主营锻造及液压环控业务，盈利能力快速提升。公司主营锻造业务和液压环控业务。2021年，公司营业收入87.90亿元，其中锻造业务收入占比74.91%，液压环控业务收入占比为23.30%。锻造业务领域：子公司贵州安大主要负责生产发动机环形锻件，2020年营收18.01亿元；子公司陕西宏远主要负责生产航空模锻件，2020年营业收入20.09亿元。液压环控业务中包含了散热器业务和液压产品业务，2021年两者的收入占比分别为13.01%和10.29%。散热器业务由贵州永红负责，产品包括列管式/板翅式热交换器等，为各种军、民机配套。液压业务由中航力源负责，主要产品为高压柱塞泵/马达，应用于航空航天、工程机械、农业机械等领域。2021年，公司通过股权转让和增资扩股的方式，剥离亏损的力源苏州，归母净利润大增159.05%。2022年前三季度，公司实现营业收入77.18亿元，同比增长18.34%；实现归母净利润9.16亿元，同比增长50.46%。
两次定增扩产，产能将在未来两年快速释放。2018年公司发布定增方案，募集资金17.03亿元，投入“西安新区先进锻造产业基地建设项目”、“民用航空环形锻件生产线建设项目”、“国家重点装备关键液压基础件配套生产能力建设项目”、“军民两用航空高效热交换器及集成生产能力建设项目”，预计达产后分别为公司贡献年净利润1.48亿元、0.45亿元、0.43亿元、0.74亿元。“西安新区先进锻造产业基地建设项目”预计达到预定可使用状态的时间为2023年12月，其余三个个项目达到预定可使用状态的时间为2022年12月。2021中航重机再次发布定增预案，计划募集资金19.10亿元，投入“航空精密模锻产业转型升级项目”、“特种材料等温锻造生产线建设项目”，布局精密锻造和等温锻造，两个项目预计在2024年12月达到预定可使用状态。
发布十年期限制性股票激励计划，坚定长远发展信心。中航重机于2019年底发布A股限制性股票长期激励计划。该长期激励计划分期实施，每期激励计划的禁售期均为2年，解锁期均为3年。第一期激励计划均设三个解除限售期，业绩考核指标为：（1）可解除限售日前一会计年度加权平均净资产收益率不低于4.7%/4.9%/5.1%，不低于同行业对标企业75%分位值。（2）可解除限售日前一会计年度较2018年的营业收入复合增长率不低于6.4%/6.5%/6.6%，不低于同行业对标企业75%分位值。（3）可解除限售日前一会计年度营业利润率不低于5.3%/5.4%/5.5%，不低于同行业对标企业75%分位值。2022年，中航重机第一期限制性股票激励计划解锁条件达成。
投资建议：公司是我国航空锻件的龙头企业，产品涉及机身模锻件和发动机环锻件，军、民机皆覆盖。国防现代化持续推进，军机补缺口背景下，军用航空锻件需求旺盛。民机领域，国外业务稳定增长，国内C919逐步量产，未来市场空间广阔。液压环控业务领域，公司剥离亏损的力源苏州，轻装上阵，该业务的盈利能力将有明显提升。我们预测公司2022年-2024年净利润分别为12.39/17.32/23.55亿元，对应PE分别为35.2/25.1/18.6。首次覆盖，给予“增持”评级。
风险提示：航空装备交付节奏放缓，供应链受到疫情等风险因素影响。
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