比亚迪公布22 年中报,2022H1 营业收入1506.07 亿,同/环比+65.7%/+20.2%,主要由于新能源汽车业务快速增加;2022H1 归母净利润35.95 亿元,同/环比+206.4%/ +192.1%,达中报预告上限,综合毛利率13.5%。
22Q2 营业收入837.82 亿元,同/环比+67.9%/ +25.4%;22Q2 归母净利润27.87 亿元,同/环比+197.67%/ +244.93%,综合毛利率14.4%,较22Q1+2pcts(22Q1 为 12.4%)。
经营分析:汽车业务收入1092.67 亿,同比+130.3%,手机部件、组装及其他业务收入约410.70 亿,同比-4.8%,分别占比72.6%和27.4%。公司两次提价及规模化效应,22Q2 单车净利达7k 元左右,环比+196% (Q1 约2.4k)。预计22H2 单车净利8k+,全年7k。
费用方面,22Q2 三费占比 9.28%,同比+0.41/ +0.24 pcts,管理费用下降,销售和研发方面投入加大。销售/管理/研发费用占比分别为:3.28%/2.35%/ 3.66%,同比21Q2: +0.46%/ -0.14%/ +0.10 pcts,环比22Q1:+0.32/ -0.20/ +0.13 pcts。销售费用主要由于售后服务费和职工薪酬增加。
品牌向上与智能化加快落地:腾势 D9 及唐 DM-p8 月正式上市,成都车展护卫舰07 22Q4 推出,腾势SUV 及高端品牌产品陆续推出,助力品牌持续向上。智能化方面:腾势SUV 概念车搭载激光雷达,预计高阶智能驾驶产品快速落地,后续智能化有望迎来长足发展。
海外开拓加速:继商用车塑造海外品牌优势后,乘用车陆续进进入海外市场日本、欧洲等,有望成为第二增长点。
盈利预测与投资建议1)比亚迪22-24 年销量预测上调至182/ 300/ 391 万辆;2)22-24 年净利润上调至120/ 285/ 441 亿元,原预测分别为110/ 194/ 276 亿元。目前股价对应PE 分别为76/ 32/ 20 倍,维持买入评级。
风险提示电动车销量不及预期;行业竞争加剧;政策波动风险。