河南省日前出台通用航空发展规划,提出到2020年,全省通用机场达15个以上,通航运营企业达30家以上,通航飞机保有量达300架以上。
规划明确,河南省发展通用航空产业的空间布局是“一个中心,两个基地,多点支撑”,按照政府引导、市场运作、集约发展的思路,积极支持有条件的市县发展通用航空。其中,“一个中心”,即在郑州新郑国际机场建设公务机运营服务中心,引进公务机公司和主要从事公(商)务飞行的通航公司设立总部或运营基地;“两个基地”,即发挥郑州上街和安阳两地已有的通航设施、产业和空域资源优势,逐步形成相对完整的通航产业链;“多点支撑”,指结合河南省支线机场规划布局,规划建设登封市、云台山、兰考县、三门峡等通用机场,选择有市场基础和比较优势的通航业务板块,错位经营,推动全省通航产业发展。
规划提出,加强低空空域使用管理,加快通用机场建设,培育通用航空运营企业,积极引进通用航空飞机,大力开展通用航空业务等。根据规划,到2020年,在全省通用机场数量达到15个以上的基础上,通航运营企业达到30家以上,重点培育4至5家国内知名的通航运营企业,包括1家以上知名的飞行员培训机构、2家以上具有相当实力的通航农业作业企业;实现全省通航飞机保有量300架以上,年通用航空飞行60000小时以上,其中农林作业、飞行培训和航空运动飞行小时进入全国前列。(李香才)
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