林泰新材（920106）2025年产能将达8000万/年 新能源汽车业务成增长新引擎

（原标题：林泰新材（920106）2025年产能将达8000万/年 新能源汽车业务成增长新引擎）

江苏林泰新材科技股份有限公司于6月16日披露投资者关系活动记录表，披露了公司于6月12日及16日在北京、江苏两地举行的路演活动情况。活动吸引了江信基金、泰康资产等65家机构投资者参与，公司副总经理、财务负责人及董事会秘书出席交流。  

公司表示，募投项目正按计划推进，新建厂房预计2025年11月竣工，主要生产设备将于年内购置完成。”预计2025年年末产能能达到8000万/年左右"，2026年产能将进一步爬坡至9700万/年。针对6月18日的限售股解禁，公司强调与机构股东保持良好沟通，称其"秉持价值投资理念长期持有公司股份"。  

公司聚焦主业并立足于提升公司质量、经营效率和盈利能力等基本面情况， 保持了较高的利润率水平，通过维持较强的资本支出推进产能扩充，实现了营业收入规模的持续提升。公司业绩的稳定增长将带来公司内在价值的持续提升。公司注重投资者关系管理并通过定期报告、路演、业绩说明会、现场参观调研等形式积极传递公司经营情况、业务亮点、增长逻辑等，与资本市场参与者之 间建立了良好的沟通与信任关系，减少信息传递过程中的不对称，实现公司内在 价值的有效传递。

业绩方面，公司2025年一季度实现营收1亿元，同比增长107.43%；净利润3836.16万元，同比大增287.62%。增长主要来自对比亚迪、东安汽发、吉利汽车等客户的销售收入提升。新能源汽车领域表现突出，首先公司已量产项目持续供货，保障公司销量持续扩大带动了公司 2025 年业绩的增长；此外新能源汽车领域目前已成为公司经营业绩新的增长点，公司目前在吉利汽车“雷神智擎 Hi·X DHT Pro”、上汽集团“HT11”的混合动力变速器上已批量实现了应用，开始进入量产期。未来 DHT 项目包括奇瑞汽车 DHT 项目、东安动力 DHT 项目、坤泰 DHT、广汽 DHT 项目等也将逐步实现量产。 公司麦格纳 DCT 项目在 2024 年底通过了麦格纳的量产审核，自动变速器摩擦片产品已进入批量供应阶段，目前乘用车市场对双离合器变速器(DCT)需求量较大，通过与麦格纳合作可以推进更多 DCT 项目落地量产，从而进一步提升公司的销售规模和经营业绩；同时得到全球行业龙头企业的认可，也为公司进入其他外资企业以及拓展全球海外业务奠定了坚实的基础。

公司致力于成为全球湿式摩擦材料领导者，主要产品为自动变速器湿式纸基摩擦片和对偶片，目前应用最广的是乘用车自动变速器，是自动变速器的核心零部件之一。后续公司将聚焦于提高自身核心竞争力并通过不断创新以拓展湿式纸基摩擦材料的品类及适用范围，积极开发适用于不同下游领域的湿式摩擦材料。

未来三年内，公司除了将持续推动湿式纸基摩擦材料在乘用车自动变速领域的应用外，也将拓展相关产品在乘用车其他部件上的应用渠道，如乘用车的分动箱、差速器、液力变扭器等关键部位。此外公司将进一步将强产业布局，逐步扩展公司产品在工程机械、高端农机、特种车辆、低空飞行器、船舶等领域的应用。

同壁财经了解到，公司是一家专业从事汽车自动变速器摩擦片研发、生产和销售的专精特新企业，主要产品为自动变速器湿式纸基摩擦片和对偶片，应用于包括液力自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、双离合器变速器(DCT)、混合动力专用变速器(DHT)和纯电动汽车专用变速器(DET)等在内的主流汽车自动变速器中。