山西高速：公司所属高速公路货车流量居多，车流量和通行车辆结构会随着区域市场、环保与能源结构等因素影响变化，根据目前形势判断，未来整体基本保持平稳

同花顺（300033）金融研究中心05月06日讯，有投资者向山西高速（000755）提问， 提问：山西是比较落后的地区，原来的汽车保有量比较少，但是随着电动车的普及，现在的电动车基本上六七万块有一台。这样促使山西地区这一两年的汽车保有量会急速增长，这是否会促进山西高速公路的高速收费急速增长，相关的具体数据是多少？谢谢！

公司回答表示，投资者您好，公司所属高速公路货车流量居多，车流量和通行车辆结构会随着区域市场、环保与能源结构等因素影响变化，根据目前形势判断，未来整体基本保持平稳。近年来，公司积极响应国家绿色发展战略，致力打造“集约畅通、舒适智能、绿色安全”的高速公路，深入开展“一路一品主题特色路”创建活动，高标准建设“绿色能源示范路”，全线分布式光伏并网发电10.01兆瓦，所辖服务区充电桩全覆盖，全线投运充电桩41桩，实现小车车位占比30%，累计建成加气站6座，开通运营加气站2座、甲醇加注站2座，云竹湖服务区成为全省首个“油气电甲醇”综合能源补给站。同时，公司贯彻落实管理协同、服务提质、文化赋能的综合引流理念，持续创新收费营销新举措，提升稽核工作精准度，加大服务区有效供给投入，深入开展“六最”高速公路创建，优化“一路三方”协同巡查和“快清快处快通”救援机制，大力推广集中养护模式，强化路网运行监测调度，减少道路封闭拥堵，吸引通行车辆，提高通行效率，积极推动通行费收入稳步提升。感谢您对公司的关注与支持！

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