(原标题:2025年第三季度交易活动公告)
乾散貨運市場回暖,2025年第三季度小靈便型及超靈便型乾散貨船按期租合約對等基準的日均收入分別為11,680美元及13,410美元,按年變動為-15%及+10%,較上半年分別上升6%及10%。現貨市場日均租金分別為11,590美元及14,310美元,較2025年上半年提升+33%及+64%。市場緊縮受多種干擾及效率下降影響,包括港口擠塞、蘇伊士與巴拿馬運河通航受限、航速放慢及地緣政治因素。
美國貿易代表署(USTR)於2025年10月14日實施301條款,對中國擁有或經營的船隻加徵港口費,中國交通運輸部同日宣布對美國船東徵收特別港務費。公司認為自身不適用中美雙方的特別港務費,並已採取結構性變革,包括將部分船隊轉至新加坡架構持有、調整商業決策責任至新加坡團隊及變更董事會組成,以降低風險。
公司核心船隊現金流穩健,2025年第四季度小靈便型及超靈便型船分別有72%及87%日數已訂約,日均租金為12,380美元及14,060美元;2026年分別有8%及24%日數訂約,租金為9,790美元及13,200美元。營運活動於第三季度錄得日均利潤750美元(淨值)。
公司於第三季度行使兩艘小靈便型及一艘超大靈便型船購買權,接收兩艘新造超靈便型船,並出售一艘20年船齡超靈便型船。核心船隊共120艘,總營運船隊達259艘。
財務方面,截至2025年6月30日,公司擁有現金淨額6,640萬美元及可動用流動資金5.5億美元,已購回約1.09億股股份,並派發中期股息每股1.6港仙。公司簽訂2.5億美元可持續發展掛鈎貸款,支持船隊更新與增長。










