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| 交通中心—预约批露详细概况 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司名称 | 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拟上市地点 | 深圳证券交易所 | 申报披露日期 | 2020-07-31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 是否核准通过 | 证监会核准/否决日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拟发行股数(万股) | 4000.00 | 项目拟募集资金(万元) | 88630.58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拟发行老股股数(万股) | 拟发行新股股数(万股) | 4000.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 保荐人 | 国信证券股份有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 发行股票种类 | A股 | 承销方式 | 余额包销 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 定价方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 法定代表人 | 张晓春 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司注册资本（元） | 120,000,000 | 成立日期 | 2008-01-14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主营业务 | 主要业务包括规划咨询(战略政策及综合规划、城市与交通专项规划)、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通(交通大数据决策支持平台、系统集成建设、运维管理服务) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 简介 | (一)有限责任公司设立情况1、深圳城交中心的基本情况交通有限的前身深圳城交中心系根据深圳市机构编制委员会下发的《关于成立市深港城市与交通规划研究中心及市规划设计院机构编制问题的批复》(深编[1993]040 号)成立的事业单位,成立时名称为“深圳市深港城市与交通规划研究中心”,1996 年 5 月 7 日根据《关于市深港城市与交通规划研究中心、市城市规划设计研究院更名问题的批复》(深编办[1996]045 号)更名为“深圳市城市交通规划研究中心”并独立运作。根据深圳城交中心持有的《事业单位法人证书》,深圳城交中心的举办单位为深圳市规划国土局,开办资金为 271 万元,宗旨和业务范围为“规划研究城市交通,促进城市规划。城市交通(发展政策/综合规划)委托研究(地铁/公共交通/道路/智能交通系统/专项交通)规划与设计,交通改善计划编制,城市交通规划软件开发,城市交通(设施规划标准与准则/规划设计内容深度/收费办法)拟定”。 2、深圳城交中心改制为交通有限(1)改制的相关依据及批复2006 年 7 月 5 日,中共深圳市委办公厅、深圳市人民政府办公厅联合下发《关于印发〈深圳市市属事业单位分类改革实施方案〉〈深圳市事业单位改革人员分流安置办法〉和〈深圳市事业单位转企社会保险有关问题实施办法〉的通知》(深办[2006]34 号)。根据《深圳市市属事业单位分类改革实施方案》及其附件名单,包括深圳城交中心在内的深圳市市属 124 家事业单位转为国有企业,撤销事业建制,收回事业编制,同时按照《深圳市事业单位改革人员分流安置办法》对本次事业单位改革涉及的在编人员进行分流、安置。 2006 年 7 月 5 日,中共深圳市委办公厅、深圳市人民政府办公厅联合下发《关于印发〈深圳市党政机关事业单位所属企业、转企事业单位划转工作实施方案〉的通知》(深办[2006]35 号),决定将深圳城交中心等 124 家市属转企事业单位的市属国有权益划转市国资委系统。 2006 年 9 月 27 日,深圳市规划局(移交方)与深投控(接收方)、深圳城交中心(被划转单位)、市划转工作组第四组(监交方)签署了《关于深圳市城市交通规划研究中心划转和移交工作备忘录》,明确根据《关于印发<深圳市党政机关事业单位所属企业、转企事业单位划转工作实施方案>的通知》,深圳市规划局将拥有的深圳城交中心的国有资产划转给深投控;上述备忘录还约定,根据国家有关管理规定,深圳城交中心正式员工 62 名、临聘员工 40 名,随同资产划转移交深投控按国家有关规定管理,其中 1 名正式员工经深圳市规划局同意办理退休手续。 2007 年 3 月 5 日,深圳市国资委下发《关于办理市党政机关事业单位所属企业、转企事业单位产权变更登记手续的通知》(深国资委[2007]69 号),决定将包括深圳城交中心在内的 246 家划转单位的国有产权划转给深投控,要求深投控尽快办理产权变更登记的相关手续。 (2)改制时的审计、评估程序2007 年 4 月 25 日,深圳振兴会计师事务所出具《审计报告》(深振兴年审报字[2007]第 070(1)号),确认截至 2006 年 12 月 31 日,深圳城交中心的净资产为 9,143,481.88 元。 2020 年 4 月 26 日,万隆(上海)资产评估有限公司出具《深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 2006 年由事业单位转企业单位净资产价值复核追溯性评估项目资产评估报告》(万隆评报字[2020]第 10243 号),确认截至 2006年 12 月 31 日,深圳城交中心的净资产评估值为 965.36 万元。 (3)改制过程及有关程序2007 年 10 月 18 日,深圳市工商局核发《名称预先核准通知书》([2007]第 1147047 号),核准深圳城交中心改制后的企业名称为“深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司”。 2007 年 12 月 18 日,股东深投控签署了《深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司章程》,根据该章程,交通有限的注册资本为 600 万元,出资来源为原事业单位深圳城交中心留存的净资产。 2007 年 12 月 19 日,深圳振兴会计师事务所出具《验资报告》(深振兴内验[2007]104 号),审验截至 2006 年 12 月 31 日,交通有限(筹)已收到深投控缴纳的注册资本合计 600 万元,以深圳城交中心经审计的截至 2006 年 12 月 31日的净资产出资。 2008 年 1 月 10 日,深圳市事业单位登记管理局出具《事业单位法人注销通知书》(编号:深事登注[2007]046 号),核准同意深圳城交中心注销。 2008 年 1 月 14 日 , 深 圳 市 工 商 局 向 交 通 有 限 核 发 了 注 册 号 为440301103125778 的《企业法人营业执照》。 (二)股份有限公司设立情况发行人是由交通有限整体变更设立的股份有限公司。 2019 年 8 月 15 日,中审亚太出具《审计报告》(中审亚太审字[2019]020637号),根据该报告,交通有限截至 2019 年 2 月 28 日的净资产为 177,900,576.12元。 2019 年 9 月 3 日,交通有限召开股东会 2019 年第四次临时会议,审议通过了《关于公司整体变更为股份公司的议案》。全体股东一致同意以发起方式将公司由有限责任公司整体变更为股份有限公司。 2019 年 9 月 20 日,天健兴业出具《深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司拟整体变更为股份有限公司而涉及该公司净资产项目评估报告》(天兴评报字[2019]第 0839 号),根据该报告,交通有限截至 2019 年 2 月 28 日的净资产评估值为 27,124.18 万元。2019 年 11 月 20 日,深智城对该资产评估结果予以备案。 2019 年 11 月 6 日,深智城出具《关于深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司股改工作相关事项的批复》(深智城司[2019]22 号),同意交通有限召开创立大会、第一届董事会和监事会会议,并提名了董事、监事候选人。 2019 年 11 月 15 日,发起人深智城、深研投资、启迪控股、北京联想和高瓴道远共同签署《深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司发起人协议》,一致同意以发起方式设立发行人,以公司截至审计基准日 2019 年 2 月 28 日的账面净资产折股,其中 12,000 万元折合为发行人的实收股本,每股面值 1 元,超出股本总额部分的 57,900,576.12 元计入资本公积。 2019 年 12 月 8 日,中审亚太对各发起人投入发行人的资产进行验证并出具《验资报告》(中审亚太验字[2019]020637-1 号),验证各发起人出资额已按时足额缴纳。同日,发行人召开创立大会,同意以发起方式设立发行人。 2019 年 12 月 17 日,深圳市市监局向发行人核发了统一社会信用代码为91440300671877217N 的《营业执照》。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 近三年财务指标 |
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