尊敬的董秘今年1月1日起，我国开始实施全球首个电动汽车电耗限值强制性标准《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）。新国标的核心是绑定车重与电耗。请问使用贵司的角模块底盘相比传统汽车底盘重量会减少吗？大概会减重多少？

答亚太股份：2026-06-04 16:34:14

您好，角模块采用轮毂电机设计，相比传统电驱系统可实现约100公斤的减重；四轮总驱动总成重量较同功率集中式四驱方案减轻22%～30%。此外，该系统取消了传动机构，从电池到电驱的轮边驱动综合效率可达93%～95%（具体取决于功率密度与效率表现）。同时，四轮独立制动能量回收效率提升20%以上，在拥堵工况下，减重带来的省电收益将进一步放大。感谢您的关注！