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新能源车渗透率升至17% 上市车企股价表现有所分化

证券之星原创 2021-09-18 17:36:28
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9月18日,据乘联会官方微信公众号消息,预计9月狭义乘用车零售市场在158.0万辆左右,同比下降约17.4%。

据悉,8月乘联会狭义乘用车零售完成145.1万辆,在去年同期高基数影响下同比下降14.8%,环比7月下降3.4%,出现环比回落,明显弱于季节性。但新能源市场依旧表现亮眼,8月零售25.0万辆,同比大幅增长168.0%,市场渗透率达到17%。

乘联会数据显示,厂商批发销量突破万辆的企业有 5 家,包括比亚迪60858 辆、特斯拉中国44264 辆、上汽通用五菱43783 辆、上汽乘用车16998 辆、广汽埃安11613 辆,合计约17.75 万,占比超 58%。

同期理想汽车8月交付9433辆,小鹏汽车8月总交付7,214辆,哪吒汽车8月交付6613辆,蔚来共交付5880辆,零跑汽车8月交付新车4488辆,五家“造车新势力” 8 月交付量合计约3.36 万辆,仅占当月新能源乘用车零售销量(24.9 万辆)约13.5%。

目前看来,造车新势力在市占率上仍有较大提升空间,传统车企比亚迪、上汽、广汽以及龙头特斯拉等在新能源车领域依旧领跑。

在二级市场上,已上市新能源车相关标的表现也有所分化。

截至17日收盘,比亚迪报255.12元/股,年内上涨幅度达31.4%,目前总市值7299亿元;同期长城汽车股价为56.81元,目前总市值5247亿,年内涨幅逾50%。

而港股市场上,作为今年上市的造车新势力,理想汽车和小鹏汽车目前均已经破发。截至17日收盘,理想汽车报112.60港元/股,小鹏汽车股价报147.9港元/股,分别较发行价下跌了4%和10%,目前总市值分别为2326亿港元和2531亿港元。

近日,商务部发布关于进一步做好当前商务领域促消费重点工作的通知,其中提到,支持新能源汽车加快发展,会同相关部门深入开展新能源汽车下乡活动。新能源汽车未来渗透率料将进一步提升。

业内人士分析称,新一轮的新能源汽车下乡活动促进了国内汽车市场的恢复,也加快了新能源汽车市场由政策驱动向市场驱动的转变。相信随着新能源汽车下乡的深入开展,下沉市场将释放更大动能。

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