雄韬股份：氢能作为公司的最重要发展战略，将持续不断的拓展市场订单，增强技术储备

雄韬股份(002733)09月26日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：请问，今年下半年至明年国内氢能源重卡、公交、物流等商用车是否会有一个小爆发增长？公司有什么提前规划？谢谢！

雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。氢能作为公司的最重要发展战略，将持续不断的拓展市场订单，增强技术储备。累计至2022年6月底，公司的氢能源订单有393辆，其中，氢能公交车251辆，重卡、物流车等105辆，环卫车37辆。特别是国家氢能示范城市群政策出台后，今年下半年的氢能订单数量将在重卡等其他领域有望实现重大突破！氢燃料电池业务是公司的核心战略业务，去年国家出台了氢能示范城市群的相关政策，随着各地具体实施的细则出台，对氢燃料电池是巨大的利好和良好的开端！目前氢燃料电池处在产业发展初期，同时前期投入的研发成本巨大，后续仍需战略性坚决投入。谢谢！

投资者：请问董秘，贵司在制氢领域有什么技术和研发成果吗？

雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。公司控股或者参股的企业，已经建设的、正在建设中的、即将建设的加氢站有：1、大同加氢站是国内第一座制氢加氢一体化加氢站，日加氢量1000KG；2、武汉加氢站是华中片区运营最好的加氢站，目前累计加气量超过200吨，后续我司将根据武汉的氢能进程再增设加氢站；3、阳泉加氢站是专门为重卡提供加氢服务的加氢站；4、我司参股的“广东国能联盛新能源汽车有限公司”，在广东区域建设三个加氢站；5、我司参股的“上海氢枫能源技术有限公司”，在国内建设运营加氢站累计20余座；6、即将建设深圳大鹏制氢加氢一体化加氢站，预计日加氢量可达500KG。等多个加氢站项目同时进行，公司将持续不断的拓展氢能产业链发展建设，进一步推进公司氢能业务的展开。目前加氢站主要是通过电解水制氢，以及工业复产氢的方式获得氢气。公司正在推进产学研项目，在反向电解水治氢、海上制氢等方式上尝试新的制氢方法。谢谢！

投资者：公司的战略合作伙伴具体有哪些公司？尤其在制氢领域。

雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。公司控股或者参股的企业，已经建设的、正在建设中的、即将建设的加氢站有：1、大同加氢站是国内第一座制氢加氢一体化加氢站，日加氢量1000KG；2、武汉加氢站是华中片区运营最好的加氢站，目前累计加气量超过200吨，后续我司将根据武汉的氢能进程再增设加氢站；3、阳泉加氢站是专门为重卡提供加氢服务的加氢站；4、我司参股的“广东国能联盛新能源汽车有限公司”，在广东区域建设三个加氢站；5、我司参股的“上海氢枫能源技术有限公司”，在国内建设运营加氢站累计20余座；6、即将建设深圳大鹏制氢加氢一体化加氢站，预计日加氢量可达500KG。等多个加氢站项目同时进行，公司将持续不断的拓展氢能产业链发展建设，进一步推进公司氢能业务的展开。目前加氢站主要是通过电解水制氢，以及工业复产氢的方式获得氢气。公司正在推进产学研项目，在反向电解水治氢、海上制氢等方式上尝试新的制氢方法。谢谢！

投资者：请问，公司深耕氢能源产业链，今年下半年氢能源板块是否会有突破，包括订单、利润等？

雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。公司各项业务发展良好，订单持续增长，呈现较高增长态势！氢燃料电池业务是公司的核心战略业务，去年国家出台了氢能示范城市群的相关政策，随着各地具体实施的细则出台，对氢燃料电池是巨大的利好，预计今年下半年氢燃料电池的订单与去年相比有较大幅度的增长，利润与去年相比也有较大幅度的增长！谢谢！

投资者：董秘你好！请问目前公司有无钠离子电池方面技术储备或产品!

雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。能源是公司最重要的战略发展方向，公司在新型电池方面（如钠电池、固态电池等）始终保持高度关注和持续跟进，目前在钠电池已经取得不错的研发进展，谢谢！

投资者：董秘您好！公司氢能业务发展得如何？各地陆续发布了氢能源发展规划，公司氢能的订单是不是相继也多了？谢谢！

雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。氢燃料电池业务是公司的核心战略业务，去年国家出台了氢能示范城市群的相关政策，随着各地具体实施的细则出台，对氢燃料电池是巨大的利好，预计今年下半年氢燃料电池的订单与去年相比有较大幅度的增长！谢谢！

投资者：公司在电池回收处理业处中，有太阳能电池回收资质吗？谢谢

雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。 公司全资子公司湖北雄韬环保有限责任公司已获得铅酸蓄电池、锂电池（包括动力电池、储能电池等）相应的回收资质、排放指标、环评等手续，目前正在寻找合适的战略合作伙伴一起来形成产业链的闭环，打造绿色、循环、可持续发展产业链。 谢谢！

投资者：请问，公司能否做一个线上的关于公司氢能源板块的业务和产品的介绍？让更多潜在的客户关注公司的产品。

雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。氢燃料电池是公司最重要发展战略，在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业，现拥有标准实验与检测中心4座，直接投资产业链企业9家，合作产业内研究机构5家，参与研制多款氢燃料电池整车，拥有70余项氢燃料电池整车公告，搭载雄韬燃料电池系统及电池电堆的氢燃料电池汽车，行驶里程已超过1300万公里。其中由公司旗下全资子公司雄韬氢雄以及雄韬氢瑞分别生产研发燃料电池的核心零部件：燃料电池系统及燃料电池电堆。详细介绍可关注雄韬股份官方微信公众号、视频号、抖音号及微博账号等公司官方社交媒体账号。谢谢！

投资者：请问，公司的氢燃料电池膜有几种，相比其他厂家有什么优势？

雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。公司膜电极主要是由控股子公司武汉理工氢电科技有限公司研发生产，武汉理工氢电是基于武汉理工大学领先的燃料电池技术和产业化经验，自2006年开始致力于燃料电池核心零部件--膜电极（MEA）的技术开发和产业化。公司在国内率先成功开发出CCM技术型膜电极，填补国内空白。经过十几年的研究、开发和产业化阶段，针对催化剂高活性利用、超薄催化层结构制备、高通量气体扩散电极制备以及高稳定性膜电极连续化制备等技术瓶颈，取得了一批具有自主知识产权和国际竞争力的创新性成果，在国内率先开发成功低铂、高效CCM 型膜电极。相比GDE技术，其Pt载量降低到25%以下，功率密度提高3倍以上，综合性能达到国内外领先水平。谢谢！

雄韬股份2022中报显示，公司主营收入17.02亿元，同比上升17.11%；归母净利润7484.66万元，同比上升196.19%；扣非净利润3329.21万元，同比上升410.83%；其中2022年第二季度，公司单季度主营收入9.78亿元，同比上升15.14%；单季度归母净利润6313.38万元，同比上升198.38%；单季度扣非净利润4325.95万元，同比上升567.07%；负债率55.32%，投资收益2936.16万元，财务费用575.97万元，毛利率14.14%。

该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为27.3。近3个月融资净流入7172.07万，融资余额增加；融券净流出2372.4万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，雄韬股份（002733）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

雄韬股份主营业务：从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务

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