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中国汽车行业:进博会工信部大力支持新能源汽车和智能网联汽车产业全球化发展

来源:海通国际 2022-11-09 00:00:00
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事件11月7日,第五届中国国际进口博览会期间,“中国汽车产业发展论坛”在上海国家会展中心召开。论坛以“开放、合作、共赢——新形势下国际品牌汽车的机遇与挑战”为主题重点围绕中国汽车产业政策解读。工业和信息化部装备工业一司参加论坛。装备工业一司表示,目前是我国汽车产业换道超车的关键时期,下一步将落实对外开放政策,高水平开放打造市场化、法治化、国际化、营商环境,共同维护汽车产业链供应链稳定畅通,大力推动新能源汽车和智能网联汽车产业发展。

点评落实对外开放政策,打造市场化、法治化、国际化营商环境。根据中汽协数据,今年1-9月我国汽车产销量分别达1963.2万辆和1947万辆,同比增长7.4%和4.4%。出口方面,2019-20年国内汽车出口量为102.4/99.5万辆,去年出口量达到了201.5万辆,今年前三个季度汽车出口已经达到211.7万辆。我们预计今年汽车出口量有望超300万辆。汽车产业是我国与国际合作最为密切、广泛的重要行业,将进一步深化行业管理和扩大开放合作,加强国际通行经贸规则的协调对接,以及与国外政府、行业组织、跨国企业间的交流合作。在技术创新、标准法规、测试示范等领域进一步深化务实合作,加快走出去的步伐。我们相信中国将保持近两年汽车出口大幅增长的态势,在未来2-3年内成为汽车出口第一大国。

大力推动新能源汽车和智能网联汽车产业发展。根据中汽协数据,今年1-9月新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。汽车电动化、网联化、智能化发展早已是全球潮流和大趋势,工信部本次再强调将加强对汽车电动化、网联化、智能化发展的整体推进。大数据、互联网、人工智能等新技术革命为汽车三化提供了有力的技术支撑,通过健全工作机制,完善支持政策,统筹推进三化进程,推动汽车三化快速发展。在政策方面,工信部提出将进一步完善有关规划、标准制定,加大对充电、道路、实验验证等基础设施的建设。电动化替代,智能化升级,积极推动智能网联汽车准入和上路通行试点,稳定扩大引领全球汽车三化发展的产业优势。发挥企业主体作用,组成产学研相结合的创新体系,攻关关键核心技术和加强产业生态系统建设以及全产业链的合作。加强软件、控制系统、人工智能等新技术企业的合作,在车规级芯片、新型动力电池、高精度传感器、操作系统、软件工具链等关键核心技术方面集中优势、加快形成智能网联汽车发展的生态系统。

坚持全球化发展方向,维护汽车产业链稳定畅通。汽车产业上下游链条长,国际化程度高,全球汽车主要企业都在中国取得了优异的发展成就。中国汽车产业发展论坛提出,应进一步强化产业链上下游深度协同,推动细分领域强链补弱链,搭建互利共赢平台;加强与联合国、欧盟以及相关国家推进多双边交流,培育国际竞争新优势;同时全面提高产业链效率,降低边际成本,克服疫情蔓延、芯片短缺、原材料价格上涨、能源保障紧张等影响,保持行业运行总体平稳。我们认为,汽车本土产业链的稳定向好对中国汽车产业至关重要,中国汽车产业链有望把握转型升级、由大变强的战略机遇,助力我国向新时代制造强国、汽车强国的宏伟目标迈进。

风险电动化安全风险,智能化带来的安全风险,国际环境对供应链的影响。





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