对此，香港运输及物流局独家回应证券时报记者称，香港特区政府正继续与各内地单位积极探讨“粤车南下”的实际方案和实施安排，有关安排预期会适时公布。香港特区政府会继续与有关当局保持紧密联系，持续优化及推广各项跨境交通措施，以促进人员有更深、更广的交流，积极推动粤港澳大湾区“一小时生活圈”的发展。

此前，根据香港运输及物流局透露的信息，考虑到流量、范围等操作细节安排，计划争取尽快启动首阶段安排，容许“粤车”可经港珠澳大桥前往香港口岸人工岛上的自动化停车场。

从广东省来看，1月份，广东省省长王伟中在2025年省政府工作报告中指出，要用好管好港珠澳大桥，优化实施“港车北上”、“澳车北上”，稳妥推进“粤车南下”，推广“一地两检”、“合作查验、一次放行”和货物“一单两报”等通关模式。

而早在2024年11月份，广东省交通运输厅已率先就《广东省机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出香港口岸自动化停车场的管理办法（征求意见稿）》向社会公开征求意见。

上述征求意见稿明确，广东省机动车所有人申请经大桥珠海口岸入出大桥香港口岸自动化停车场，应当向香港机场管理局提交大桥香港口岸自动化停车场预约申请，并根据香港机场管理局的规定提交相应的申请资料。内地口岸、公安、海关、边检等部门通过配套信息化系统接收香港方传输的机动车所有人提供的车辆及驾驶人信息、大桥香港口岸自动化停车场预约信息等数据，依据职责提前开展预检工作，办理车辆及驾驶人等经大桥珠海口岸出入内地的审核及备案手续。

而广东省机动车是指在广东登记并领取有效牌证，车身大小不大于5.8（长）×2.05（宽）×2.05（高）米且座位不超过9座（含驾驶人座位）的非营运小型载客汽车。

有分析认为，“粤车南下”对推动粤港澳大湾区互联互通、扩大消费、提高创新要素流动、促进经济发展有重要意义。

目前，粤港澳大湾区已有城市主动对接“粤车南下”政策。港珠澳大桥竣工后，珠海成为内地唯一与香港、澳门同时陆路相连的城市。2月20日，珠海市十届人大五次会议开幕，会上透露珠海将主动对接落实“粤车南下”政策，便利港澳与内地居民往来。