证券之星消息,截至2024年10月14日收盘,春秋航空(601021)报收于53.8元,下跌5.91%,换手率2.7%,成交量26.45万手,成交额14.28亿元。
10月14日的资金流向数据方面,主力资金净流入1.82亿元,占总成交额12.73%,游资资金净流出6294.18万元,占总成交额4.41%,散户资金净流出1.19亿元,占总成交额8.32%。
近5日资金流向一览见下表:
春秋航空融资融券信息显示,融资方面,当日融资买入1.39亿元,融资偿还3878.01万元,融资净买入1.0亿元,净买入额两市排名第18。融券方面,融券卖出2.7万股,融券偿还8400.0股,融券余量6.47万股,融券余额348.09万元。融资融券余额5.28亿元。
近5日融资融券数据一览见下表:
该股主要指标及行业内排名如下:
春秋航空2024年中报显示,公司主营收入98.75亿元,同比上升22.97%;归母净利润13.61亿元,同比上升62.28%;扣非净利润13.55亿元,同比上升79.14%;其中2024年第二季度,公司单季度主营收入47.07亿元,同比上升12.94%;单季度归母净利润5.51亿元,同比上升14.05%;单季度扣非净利润5.45亿元,同比上升31.1%;负债率61.2%,投资收益-1297.55万元,财务费用1.08亿元,毛利率14.96%。春秋航空(601021)主营业务:国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。
该股最近90天内共有16家机构给出评级,买入评级12家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为66.94。
资金流向名词解释:指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量,这部分成交额被定义为资金流入,股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量,这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
注:主力资金为特大单成交,游资为大单成交,散户为中小单成交
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