截至2023年1月20日收盘,招商南油(601975)报收于4.45元,较上周的4.3元上涨3.49%。本周,招商南油1月20日盘中最高价报4.52元。1月17日盘中最低价报4.18元。招商南油当前最新总市值215.95亿元,在航运港口板块市值排名12/33,在两市A股市值排名743/4908。
资金流向数据方面,本周招商南油主力资金合计净流出8198.73万元,游资资金合计净流入4125.5万元,散户资金合计净流入4073.23万元。
该股近3个月融资净流出1.27亿,融资余额减少;融券净流入412.22万,融券余额增加。
招商南油(601975)主营业务:从事油轮运输的专业化公司。公司实施“专业化、差异化、领先化”的发展战略,市场定位为全球液货运输服务商,立足于液货运输主业,秉承并专注于成品油、原油、化学品、气体运输等具有相对优势的市场领域,拓展船员劳务、油品贸易等关联业务。 招商南油2022三季报显示,公司主营收入43.88亿元,同比上升55.89%;归母净利润9.54亿元,同比上升263.75%;扣非净利润9.33亿元,同比上升275.03%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入18.38亿元,同比上升98.23%;单季度归母净利润5.21亿元,同比上升864.41%;单季度扣非净利润5.2亿元,同比上升1148.57%;负债率28.5%,财务费用407.12万元,毛利率27.98%。
招商南油投资逻辑如下:
1、原长航油运重新恢复上市,徐翔、郑素贞(徐翔母)、徐柏良(父)、应莹(妻)等此前分别持有550万股;公司为招商局集团旗下从事油轮运输的专业平台
2、招商局集团旗下,全球领先的中小船型液货运输服务商,国内唯一一家拥有国际国内油化气运输资质的水运企业,原油运输(含燃料油)国内第二,化工品运输国内第三;公司立足于液货运输主业,秉承并聚焦于成品油、原油、化学品、气体运输等具有相对优势的市场领域,拓展船员劳务、燃油供应等关联业务,形成“油化气协同、内外贸兼营、江海洋直达、差异化发展”的业务格局;拥有及控制运力61艘,共计226万载重吨;21年运输业收入32.89亿元,主营占比85.17%
3、国内唯一一家拥有国际国内油化气运输资质的水运企业;主要经营海上原油、成品油、化工品和气体等运输,MR船队在国内及苏伊士运河以东区域规模占据优势地位,国际成品油运输已成为远东地区成品油运输市场的领先者
该股最近90天内共有8家机构给出评级,买入评级5家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为6.78。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,招商南油(601975)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力良好,营收成长性较差。财务相对健康,须关注的财务指标包括:有息资产负债率。该股好公司指标3.5星,好价格指标2星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)
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