*ST海航董秘回复：通常来讲，资本公积转增股票属于股票分红，因为股东取得股票没有支付对价，但公司总股本上升，因此股价需要除权。但在本次重整中，海航控股资本公积转增股票并未向原股东分配，而是用于引入投资人以及抵偿债务，这与股票分红有着本质上的

*ST海航(600221)10月26日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：转赠股票会不会除权？方大入股价格会不会损害中小股东利益

*ST海航董秘：尊敬的投资者，您好。通常来讲，资本公积转增股票属于股票分红，因为股东取得股票没有支付对价，但公司总股本上升，因此股价需要除权。但在本次重整中，海航控股资本公积转增股票并未向原股东分配，而是用于引入投资人以及抵偿债务，这与股票分红有着本质上的差异，相当于投资人与债权人分别以现金以及债权出资购得了该部分股权，公司价值由此提升。并且重整后，公司资产负债情况发生了本质改变，基本面大幅改善，股价通常也不会简单除权处理。从近年来上市公司重整案例来看，多数上市公司重整后股价并未进行除权，或除权后股价变动幅度也十分有限。海航控股相关事项，请您以届时上市公司公告为准。感谢您对公司的关注。

*ST海航2021中报显示，公司主营收入183.34亿元，同比上升56.54%；归母净利润-88088.9万元，同比上升92.55%；扣非净利润-351534.3万元，同比上升63.85%；其中2021年第二季度，公司单季度主营收入106.01亿元，同比上升119.78%；单季度归母净利润17.19亿元，同比上升131.09%；单季度扣非净利润-87355.5万元，同比上升81.39%；负债率112.88%，投资收益723.6万元，财务费用10.38亿元，毛利率-13.83%。

该股最近90天内无机构评级。证券之星估值分析工具显示，*ST海航（600221）好公司评级为1.5星，好价格评级为1.5星，估值综合评级为1.5星。

*ST海航主营业务：国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品;航空器材;航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营;保险兼业代理服务(限人身意外险)。

公司董事长为刘璐。刘璐先生:1970年7月出生,汉族,中国国籍,安徽人,硕士学历,1994年4月进入海航,现任海航航空旅游集团有限公司副董事长、执行总裁。历任海口美兰机场有限责任公司财务总监,长安航空有限责任公司财务总监、副总经理,金鹏航空股份有限公司首席财务官,甘肃机场集团有限公司执行总裁兼财务总监,海航机场集团有限公司执行董事长、董事长,海南航空控股股份有限公司总裁、首席执行官、常务副董事长,天津航空有限责任公司执行董事长兼总裁、董事长,北京首都航空有限公司董事长,海航航空集团有限公司总裁、财务总监,西部航空有限责任公司董事长等职务。

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