中集集团(000039)08月12日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者:美国疫情再度反弹,卸货人员寥寥无几,需求暴涨,全靠新增集装箱周转,全球多数专业人士预测此情景最少持续到2022年底,由货运仓位难求彻底转变为一箱难求!国际人士断言2022年之后集装箱量价暴跌!公司目前一定要严格发挥市场经济特色,由市场定价,及时调整售价随行就市!两年务必赚的400亿净利润以便抵御5年风险期,不能因为中远海控是国内企业就优惠对待,均应按市场价格来竞标集装箱
中集集团董秘:感谢您对全球集装箱海运业的关注! 公司会踏踏实实做好经营,争取以良好的业绩回报广大投资者!
中集集团2021一季报显示,公司主营收入288.64亿元,同比上升82.08%;归母净利润15.07亿元,同比上升334.99%;扣非净利润13.92亿元,同比上升358.18%;负债率63.7%,投资收益4.32亿元,财务费用2.81亿元,毛利率15.62%。
中集集团主营业务:制造修理集装箱及其有关业务,利用该公司现有设备加工制造各类零部件结构件和有关设备,并提供以下加工服务:切割、冲压成型、铆接、表面处理,包括喷沙喷漆、焊接和装配;集装箱租赁。
公司董事长为麦伯良。麦伯良先生,1959年出生,中国国籍,无境外永久居留权,中国华南理工大学机械工程系工学学士,中国集装箱行业协会名誉会长、深圳上市公司协会会长。麦先生自1994年起担任中集集团总裁,自2015年至2020年8月27日担任中集集团CEO兼总裁,自1994年起兼任中集集团执行董事并于2020年8月27日担任中集集团董事长,现任中集集团董事长、执行董事兼CEO。麦先生自1996年作为董事加入车辆有限,现任本公司董事长兼非执行董事、提名委员会委员。