从车联网服务来讲，一体化组建化的服务是实现价值创新的基础。现在中国的车联网市场有一个很大的问题，碎片化特别严重。每个车厂都有自己的车联网服务，同时现在更多的车厂会建立自己的车联网公司。事实上如果你的车厂每年出厂车的数量达不到一定的体量，车联网的服务达不到很好的用户体验。我们需要组建化的车联网服务，哪怕每家车厂车联网服务提供商不一样，服务的模式不一样，但是里面各个小的组建是公用。这些车联网未来向整个智慧城市车联网服务融合的过程中就具备了通信接口的可能。
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