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中国汽车行业:2018年6月份乘用车市场销量同比下降3.4%,为两年来首次出现月度同比负增长

6月份乘用车市场销量同比下降3.4%,年初至今同比增长3.7%

ChinaAutoMarket于7月10日发布了6月份乘用车市场数据初稿:国产乘用车零售量(不含出口和微客)同比下降3.4%,年初至今增长3.7%。批发量(不含出口和微客)同比增长2.5%,年初至今增长5.6%。

自主品牌市场份额环比持平,日系品牌市场份额上升,美系/韩系/欧系品牌市场份额下降月环比来看,自主品牌市场份额环比持平,日系品牌市场份额上升,美系/韩系/欧系品牌市场份额下降。

库存和定价压力将上升

6月份批发销量较零售量高8.8%,总零售销量因季节性因素而环比下降6.4%。因此我们预计6月份经销商库存将进一步上升(5月经销商库存指数为1.59)。我们预计产品定价可能会有所走软,受到夏日淡季需求走软以及市场分化的影响,这将促使实力较弱的品牌(包括自主和合资品牌)采取力度更大的促销措施。

吉利、比亚迪、华晨表现领先

6月份吉利零售销量同比增长36.0%,得益于产品实力的强劲。比亚迪销量同比增长17.7%,受到新车型(如宋Max)销售强劲的推动。华晨销量同比增长15.1%,得益于5系较低的比较基数以及X3的推出。广汽销量正在改善,得益于广汽丰田和广汽三菱强劲的表现,但这在一定程度上被自主品牌主要车型改款(传祺GS4中期改款)导致销量走软所抵消。





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