汽车行业:业绩持续分化,布局绩优龙头股

乘用车:增速走低,表现分化

随着国内乘用车销售步入微增长,行业竞争加剧,“分化”成为突出特点。1)不同车型表现分化:SUV依旧最受青睐;2)不同级别表现分化:空间更大、价格更高的中高端车型增速优于行业表现;3)不同车企表现分化:拥有强产品周期、突出品牌力的车企不断侵蚀相对弱势车企的市场份额。

2017年乘用车板块实现营收13597.8亿元,同比增长12.82%;实现扣非归母净利润530.5亿元,同比下滑9.95%,板块盈利能力下行,反映了乘用车行业日趋激烈的竞争环境。建议关注拥有强产品周期、突出品牌力的龙头车企以及受消费升级带动,增速明显优于行业整体的豪华车细分市场。

新能源汽车:电动化趋势确立,产品竞争力提升打开乘用车发展空间

2017年国内共销售新能源汽车76.8万辆,同比增长53%,全年表现超预期。

18年由于政策给出4个月过渡期,将有效拉动续航较短的新能源乘用车和客车在上半年的销售,全年新能源汽车销量达到90万辆以上。受益于政策引导、技术进步以及车企重视程度明显提升等,更多有竞争力的新能源汽车产品将逐步面试,推动其在终端个人消费者领域的普及。但由于补贴明显退坡,行业竞争加剧,整体盈利能力将受到冲击。龙头企业在技术、产品、资金实力方面的优势将愈加凸显,一方面可以分享行业规模的快速增长,一方面还有望持续提升市占率。

汽车零部件:毛利率、ROE小幅下滑

2018Q1,A股汽车零部件公司共实现营业收入1698.7亿元,同比增长14.4%,合计扣非净利润99.1亿元,同比增长10.3%。一季度板块业绩表现良好,主要原因是乘用车、重卡、工程机械的销量增速均表现良好。但从业绩的贡献而言,板块业绩增量主要来自于重卡和乘用车零部件蓝筹标的。

板块整体估值20倍左右,除去行业蓝筹标的,大部分零部件企业估值仍然偏高,未来仍存较大的下行风险。选股仍然倾向于布局业绩稳定性和成长确定性的优质个股。

标的推荐

整车:建议关注自主品牌中综合实力领先的上汽集团(600104),盈利能力边际改善明显的长城汽车(601633)以及有望迎来反转的长安汽车(000625);新能源汽车:建议配置行业龙头杉杉股份(600884)、国轩高科(002074)、新宙邦(300037)等;汽车零部件:关注受益于自动变速箱渗透率提升的变速箱齿轮供应商双环传动(002472)、自动换挡器供应商宁波高发(603788)、独立第三方CVT+AT变速箱供应商万里扬(002434);受益于大众产品强周期的产业链个股常熟汽饰(603035)、富奥股份(000030);优质热管理产品供应商银轮股份(002126)。

风险提示:1、车市低迷超预期;2、自主品牌向上突破遭遇挫折。