交通运输行业周报:海运运价抬升,民航票价改革继续推进

交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为1.03%,在28个申万一级行业中排名第11,沪深300指数涨跌幅为0.47%,创业板指涨跌幅为0.51%。本周交运板块指数上升,沪深300指数上升,创业板指数上升。进入5月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为1.03%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第11位。

交通运输行业子版块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周有四个子板块涨跌幅为负,分别为公交板块、航运板块、高速公路板块和港口板块,跌幅分别为-0.01%、-1.07%、-0.39%、-0.68%。其余涨跌幅为正,涨幅最大的为铁路运输板块,涨幅为4.27%。截至5月4日,申万交运行业整体市盈率为18.4,沪深300整体市盈率为10,创业板指整体市盈率为43.9;在交运主要子行业中,按市盈率(ttm)高低依次为航运、机场、公交、港口、物流、航空运输、高速公路、铁路运输。

交通运输行业个股表现回顾:申万交通运输行业117只个股中,57只股价上涨,44只股价下跌,16只整周持续停牌。本周涨幅榜中,以东方嘉盛、同益股份、长久物流涨幅最大,达到22.49%、7.97%、7.91%,跌幅榜中,以飞力达、中海远能、海峡股份跌幅最大,达到-23.81%、-8.75%、-7.87%。

交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为74.87美元/桶,相较本周初始价格下跌0.4%,本年累计涨跌幅为12.5%;从国际汇率变化情况来看,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.3521,相较本周初始下跌0.23%。从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于776点,周涨跌幅2.02%。干散货运价指数:波罗的海干散货指数(BDI)收于1384点,周涨跌幅3.21%;BCI指数收于2337,周涨跌幅7.55%。油价运价指数:BDTI指数收于648,周涨跌幅-1.22%;BCTI指数收于546,周涨跌幅-3.7%。

投资建议:航空板块,多条重要航线提价10%,民航票价市场化改革稳步推进,票价的放开将打开航空公司业绩上升通道,大幅改善航空公司业绩,推荐南方航空、中国国航,继续建议关注东方航空。此外,我们认为快递板块现金流充裕,且兼具成长性,快递板块的消费品属性逐渐被投资者认可,估值有望进一步提升,我们继续推荐业绩增速较快、成本控制能力强、加速推进科技创新的韵达股份,同时建议关注顺丰控股、圆通速递、申通快递;同时,我们建议关注股价已到合理价位的高分红铁路公路板块个股,如宁沪高速、深高速、大秦铁路等。

风险提示: (1) 航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾。(2) 油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;(3) 汇率大幅贬值风险:汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲,会带来负的汇兑损益,带来短期的股价波动;(4) 宏观经济增速放缓风险:宏观经济放缓,会影响人们的消费,进而影响客运量,另一方面也会给货运带来负面影响,进而多方面影响交运行业公司的业绩;(5) 不可测的安全事故风险:安全事故一方面会导致公司的信誉度降低,另一方面,安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素,都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲,天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。