上汽大众新老途观重塑爆款“神车”3款SUV征战2017年产品大年

2017年伊始,上汽大众公布了2016年的销量数据:全年实现销售200.2万辆,蝉联国内乘用车市场年度销量冠军。其中大众品牌累计销售167.2万辆,同比增长17.9%,取得在华发展最好销售业绩。

在200万辆的销量中,曾经稳坐合资品牌SUV多年第一的功勋车型--途观终显疲态。不过自从新一代Tiguan在海外推出后,国内的讨论就居高不下,都在等待曾经的王者再次回归。

近日,上汽大众全新途观L正式上市,并且使出大招——加长轴距,107mm的增幅让新途观L显然更高大。更高的配置和动力也让新途观L达到更高的定位,那么22.38万元-35.98万元的价格能否再复当年途观之勇呢?

性价比+品牌力俱佳

途观L欲复制“神车”之勇

记者了解到,途观上市6年以来创下累计130万辆的销量神话,即便到了车型的产品生命末期,销量仍能保持在2万辆一个月。数据显示,2016年途观全年实现24.22万辆,位居国内合资品牌SUV车型销量第一,同时也助力上汽大众成为国内第一家突破200万销量的车企。

然而,随着国内的SUV市场出现井喷,途观作为目标车型成为车企们想要超越的对象。这两年同级别的合资SUV在自身的品质和创新上都不遗余力,使得途观本身的市场份额遭到瓜分。而此番途观L的到来,承载的不仅是“前辈”途观的战绩,也是上汽大众SUV产品体系中向上的关键车型。

有分析人士表示,途观L很有可能再创“神车”的辉煌成就。《证券日报》记者根据发布会现场所见所感以及研判,认为此说并非虚言,理由则落在上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝强调的“大有可观”这四个字上。”

发布会现场,贾鸣镝表示,“全新途观L针对中国市场专门进行了加长,作为承上启下的关键车型,途观L将成为上汽大众 SUV 战略布局的新起点,独具继往开来的重要意义。”

记者了解到,全新大众途观L并不是一款取代现款途观的车型,随着车身尺寸的加长、配置的升级、全新MQB平台的加入,未来途观丝绸之路版途观以及途观L将与随后上市的中大型SUV Teramont构成上汽大众SUV产品的三驾马车,合力突击国内SUV红海。

“未来,性价比和品牌力俱佳的途观L将直接杀入中型SUV阵营,直接叫板昂科威、冠道、汉兰达、传奇GS8,高配车型甚至可以直接与奔驰GLC、宝马X3相媲美”。上述分析人士对记者表示。

上汽大众产品大年来临

新能源汽车成为2025年战略重点

随着全新途观L的上市,上汽大众大众品牌也逐步构建完善体系,实现在SUV细分市场的产品布局。记者了解到,途观现款1.8T和2.0T版本车型也将随之停产。

资料显示,在2016年末上市的C级高端轿车辉昂,随着产品产能释放以及销售的稳步推进逐步形成市场规模。与此同时,大众品牌的Teramont以及全新途观L以及斯柯达品牌的柯迪亚克都将在2017年上市, 2017年上汽大众将迎来产品大年。

另外,除了推出新品这一常规打法外,2017年上汽大众也将在新能源汽车与移动出行服务层面做出规划。据了解,大众汽车目前规划2020年在华实现销售40万辆新能源汽车的目标,其中上汽大众作为重要组成部分,将在研发、生产、销售各个层面以“主角”的身份参与其中。

同时上汽大众也在制定企业2025战略,其中新能源汽车与移动出行服务成为重点。据接近上汽的相关人士介绍,抢抓移动出行领域是汽车厂商从“制造者”向“终端运营者”的一次大胆尝试。随着整体汽车市场增速放缓,未来汽车制造企业如何寻找新的增长点是必须思考的问题。

在其看来,作为中国发展最好、销量最大的汽车合资企业,上汽大众在未来汽车企业发展战略布局上再次走在了前列。