调研77家上市公司 机构聚焦消费电子板块

（原标题：调研77家上市公司 机构聚焦消费电子板块）

截至8月26日，据披露信息显示，上周(8月21日至8月25日)两市共计有77家上市公司接受调研，这一数据相比此前一周增幅明显。按照行业来看，信息科技咨询与其它服务、电子元件、电子设备和仪器、电气部件与设备等行业受到机构关注。机构调研的个股中，歌尔股份(行情002241)、利亚德(行情300296)、贝达药业(行情300558)、中航机电(行情002013)等公司受到机构“组团”调研。此外，受苹果秋季发布会等影响，消费电子产业链公司持续受到机构关注。

机构调研77家上市公司

数据显示，截至8月26日，上周两市共计有利亚德、开立医疗(行情300633)、中航机电、杭锅股份(行情002534)、泰胜风能(行情300129)、红太阳(行情000525)、伟星股份(行情002003)、合力泰(行情002217)、理工环科(行情002322)、永安药业(行情002365)等77家上市公司接受机构调研，这一数据与此前一周相比增幅明显。

从行业上来看，信息科技咨询与其它服务、电子元件、电子设备和仪器、电气部件与设备等行业受到机构关注。上述行业中机构调研的上市公司包括辰安科技(行情300523)、科远股份(行情002380)、中科三环(行情000970)、福晶科技(行情002222)、歌尔股份、京东方A(行情000725)、大华股份(行情002236)、江特电机(行情002176)、万马股份(行情002276)等。

上周，歌尔股份、利亚德、贝达药业、中航机电、开立医疗、辰安科技、长春高新(行情000661)、汉得信息(行情300170)、杭锅股份、江特电机等公司受到机构组团调研。以歌尔股份为例，财汇大数据终端资料显示，8月22日，公司接受了易方达基金、南方基金、招商基金等近百家机构调研。机构关注的内容包括公司在光学应用方面的进展、公司未来的融资计划等。中航机电则是在8月21日、22日、24日接受了三批次机构的调研，参与调研的机构包括招商证券(行情600999)、招商基金、兴业资产、华创证券、嘉实基金、淡水泉投资、天风证券、中天证券等，公司在机构调研中表示，“十三五”期间，中航工业机电系统(母公司)整个航空产业预计营收超过260亿元，其中航空民机产业要达到40亿元，随着机电板块的整合、科研生产能力的不断提升、投入的产能逐渐达产，公司今后的增长空间会很大。

上周参与调研的机构中，天风证券、兴业证券(行情601377)、广发证券(行情000776)、东方证券(行情600958)、招商证券、华泰证券(行情601688)、中信证券(行情600030)等券商密集出击调研，重点关注的个股有长春高新、中航机电、利亚德、伟星股份、鲁阳节能(行情002088)等。公募基金机构方面，嘉实基金、华夏基金、鹏华基金、大成基金、中欧基金、交银施罗德基金、建信基金、海富通基金等多次调研相关上市公司，其重点关注的个股包括利亚德、中航机电、科士达(行情002518)、杭锅股份、江特电机等。私募机构方面，淡水泉(北京)投资管理有限公司、长沙源乘投资咨询有限公司、中再资产管理股份有限公司等多次调研上市公司，重点关注的个股有伟星股份、中航机电、利亚德、长春高新、歌尔股份等。保险及保险资管方面，中国人寿(行情601628)养老保险股份有限公司、中国平安(行情601318)保险(集团)股份有限公司、东吴人寿保险股份有限公司、泰山财产保险股份有限公司等机构重点调研了长春高新、中航机电、歌尔股份、汉得信息、辰安科技等上市公司。

消费电子产业链受关注

受苹果秋季新品发布会等的影响，近期苹果产业链以及其它消费电子领域的上市公司持续受到机构调研关注。

资料显示，此前，机构密集调研今年收购苹果小件供应商富诚达的奋达科技(行情002681)，蓝思科技(行情300433)、安洁科技(行情002635)、科森科技(行情603626)、德赛电池(行情000049)等产业链公司也纷纷获得机构组团调研。上周机构调研的对象中，合力泰在8月22日、23日、25日接受了平安大华基金、天弘基金等三批次机构的组团调研，机构关注的内容包括公司扩充摄像头产能、全面屏产品的优势、对国产手机行情的预判等。

国泰基金基金经理申坤此前表示，一直较为看好消费电子板块。市场普遍认为，消费电子行业已经相对成熟，智能机的保有量已经很高，在销量上并不会有多大的提升空间，但是申坤注意到智能机本身价格带来的提升以及智能机里面市场份额的变化。此外，从智能机本身的创新看，这些创新功能会带来智能机价格的上涨，对上市公司来说，其盈利本身也就有了较好的弹性。

上周机构调研中，还重点关注了新能源电动车板块上市公司。例如，海通证券(行情600837)、方正富邦基金在8月24日对新海宜(行情002089)的调研中，重点关注了新能源电动车的补贴政策、新能源电动车的产销量等的问题。公司回应称，新的补贴政策的门槛确实给全行业的车企造成了较大的资金压力，很多资金实力较弱的车企无奈退出竞争，但是从行业反馈和实际操作来看，政策若能予以细化，或许能够更加适应行业的需求。